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基隆海关还将在7月份启用第二个专区

时间:2019-04-18 16:54 来源:未知 作者:admin

  “台北港国际物流公司”昨日举办启运暨揭牌典礼,萧万长、新北市长朱立伦、台“关务署长”饶平及多位“立委”出席。

  但跟着福建自贸区的成立,攸关台湾电商成长的“第三方领取专法”也将从5月3日上路,为避免争议、早日运营,“台北港国际物流公司”最终由两家台湾业者对半持股成立,保留与大陆业者将来的合作空间。

  “台北港国际物流公司”董事长洪辰冬暗示,台湾本年的电子商务买卖额预估将冲破1万亿元,大陆也将冲破18万亿元,客岁全台仅在淘宝网的消费总金额就达到500亿元,显见两岸电商行业的需求及成长潜力。加上福建自贸区已于上周揭牌,并宣示将鼎力支撑两岸电子商务、货色自在化及简化台湾商品进口,但愿借由这些利好,使“台北港国际物流公司”成为两岸跨境电子商务的物流基地。

  据领会,在第一家海运快递专区昨日正式营运后,基隆海关还将在7月份启用第二个专区,目前也已核准6家海运快递业者插手营运,争取以这种新物流模式,每年衔接2.5万吨的两岸电商货色量。(驻台记者 刘强 文/图)

  据引见,这一专区物流目上次要通过台北港与平潭对航体例实现,操纵两港现有的高速客轮“丽娜轮”、“海峡号”供给省时、高载货量的运力,并由两岸海关供给24小时便利通关办事,相较于保守的“小三通”直达海运物流模式,大幅缩短了两岸货色运输的时间。台北港与平潭距离为96海里,高速客货轮单程航行时间仅需3小时,并且货车都可间接上下,装卸货功课快速便利,这一新型海运快递次要承运70公斤以下、5万元(新台币,下同)以下的货色,力拼电商包裹“朝发夕至”,真正实现两岸直送。

  萧万长暗示,海运快递将成为台湾将来经济成长的新兴财产,台北港国际物流的启运也是两岸经贸可否继续深化的试金石,特别大陆正积极鞭策“一带一路”及“亚投行”的经济计谋,未来可否和台湾的经济商机连线,就取决于两岸物流可否连系。朱立伦强调,这是台湾物流业的里程碑,但愿透过海运快递,让台北港带动台湾经济的成长,让台湾更有合作力。

  因应两岸电子商务及福建自贸区复杂商机,“台北港国际物流公司”昨日在台北港正式成立,成为全台第一家海运快递专区业者,主打“速度接近空运、费用降低四成”的两岸海运物流新模式。

  厦门网讯 据海峡导报报道(驻台记者 刘强 文/图)两岸海运快递4月30日双向开跑,台北港成立岛内第一个海运快递专区,来自福建平潭的首批入台快递则在台北港拔得通关头筹。

  两岸跨境电商商业约七成在北台湾,对于两岸物流业者来说,这种模式具备与空运相当的速度,但成本仅为空运五成摆布,收费也只要六成,有很强合作力。更主要的是,台北港距离桃园机场仅有20分钟车程,将来通过海空联运,能够充实操纵稠密的全球航班,让两岸电商货色能够快速直达至世界各地。对于两岸业者来说,商机最大的国际快递,才是他们细心运营这条海运航路的题中之义。

  4月29日下战书,167件海运快件在平潭分析尝试区国际快件核心被装入两个集装箱,搭乘两岸高速客滚轮“丽娜号”直航台北港,成为首批大陆对台出口海运快件。4月30日一早,这批快件就出此刻方才投入运营的台北港海运快递专区。来自两岸的嘉宾和记者全程旁观了通关功课,见证了两岸电子商务与海运快递的初次立异连系。

  台湾电贸易者告诉导报记者,在两岸服贸和谈傍边,电商物流是极具潜力的成长项目。但受阻于岛内特殊要素,服贸和谈躺在“立法院”,矢志于对接大陆自贸区的“自经区”也无从鞭策,为了争取成长机遇,台当局在桃园机场开设“空运快递专区”后,客岁就规划在台北港筹设“海运快递专区”,作为“自经区”的摸索、成长窗口之一。“台北港国际物流公司”的雏形是由2家台湾业者加1家大陆业者,以两岸合资的体例运营。

  台北港启动的“海运快递专区”,让外界倍感新颖。但对于两岸业界来说,这是策划已久的物

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